ما هي أسباب ارتفاع درجة حرارة المحرك؟

هناك عدة أسباب لإرتفاع درجة حرارة المحرك
ومنها إنقطاع سير مضخة المياه
وتوقف مراوح التبريد نتيجة عطل ما
ومنها أيضآ الحركة البطيئة للمركبة
مثل السير في الأماكن المزدحمة
أو وجود ثقب في دورة التبريد
أو تعطل أحد المراوح ننيجة عطل كهربائي
هذا أيضآ سبب من أسباب إرتفاع درجة
حرارة المحرك .

محركات الاحتراق الداخلي التي تعتمد على خلط الوقود بالهواء مع شراره كهربائيه " شمعات الاحتراق الداخلي"  لبدء الاحتراق او الانفجار، تتم هذه العمليه داخل اسطوانة المحرك المصنوعة من نوع من أنواع الفولاذ ،الحرارة الناتجة يتم تبادلها مع قنوات الماء المجاورة لغرفة الاحتراق في المحرك ليتم تبريد الماء لاحقاً المشعاع " الراديوتور" في مقدمة السياره ، في حال عدم اكتمال دورة الماء بالتالي توقف التبالدل الحراري بين المحرك والماء ترتفع درجة حرارة المحرك ويؤدي الى تلفه بسبب التآكل بين الاجزاء المتحركه

قد يعود ذلك لإحدى الأسباب المتوقعة الآتية حسبما أعتقد , ومنها:

• اولا عدم القيام بتفقد مياه المحرك بشكل مستمر
• ثانيا عدم القيام لتغيير الزيت بشكل منتظم
•  ثالثا ارتفاع درجه حراره المحيط مع عدم وجود قدر كافي من المياه
•  رابعا تشغيل المحرك لمده طويله مع عدم تفقد المياه بشكل مستمر
•  خامسا انقطاع جلده مروحه التبريد او توقفه
•  سادسا ان تكون السياره غير مناسبه لطبيعه البلد ومناخها 

ان ارتفاع درجة حرارة المحرك له اسباب عديدة وهو في الغالب ناجم عن مشكلة في دورة التبريد وهذا قد يكون بسبب ثقب في الرادييتر يؤدي لنقص في الماء او قد يكون بسبب خراب طرمبة التبريد مما يؤدي لخلل في دورة المياه وقد يكون السبب هو توقف مروحة التبريد وسبب توقف المروحة في السيارات القديمة هو انقطاع قشاط المروحة وفي الحديثة عطل كهربائي مما يؤدي لأرتفاع حرارة المحرك  

لارتفاع درجة حرارة المحرك أسباب متعددة أهمها
ارتفاع درجة حرارة الجو
عطل قد أصاب جهاز التبريد الخاص بالمحرك
عدم وجود الماء في قربة جهاز التبريد الخاص بالمحرك
عدم تشغيل مروحة التبريد الخاصة بالمحرك 
كذلك إنتهاء صلاحية الزيت الخاص بالمحرك فالزيت المعدني يقوم بخاصية التبريد والتليين ومنع الإحتكاك بين أجزاء المحرك.

لكل محرك دورة تبريد تحافظ على حرارتةمن الارتفاع ،لأن ارتفاع حرارة المحرك الزائدة تؤدي الى تصلبه و بالتالي الى تلفه .
و لارتفاع درجة حرارة المحرك أسباب منها :
انقطاع جلدة المروحة .
قلة الزيت في المحرك .
خلل أصاب الطرمبة .
قلة الماء في قربة جهاز التبريد .
عطل أصاب مراوح التبريد 
خلل أصاب الريديتر .
ارتفاع درجة حرترة الجو ..

هناك قاعدة اساسية ميكانيكية يجب ان يعلمها الجميع و هي ان حتا تحصل على اعلى كفائة لاي محرك يجب عليك ان تحافظ على درجة حرارته في الوضع الامن و هناك عدة طرق حتا تحافظ عليها اول طريقة و اشهرها هي عن طريق دورات زيت مخصص لامتصاص الحرارة و ايضا عن طريق دورات ماء تلتف في المحرك لخفض الحرارة