سيكون هناك دائما تصنيف أقصى للضغط على الإطار ، يجب عليك (من الواضح) ألا تذهب أبداً إلى أعلى من هذا الضغط ، يمكنك أن تذهب أقل قليلاً لزيادة الراحة ، يعمل الضغط المتساوي في الاطارات على اعطاء السيارة الراحة اثناء المشي فهو يمنع انحرافها و كل ما كان في الوضع الطبيعي يقلل من استهلاك الوقود و ينصح ان يكون بين ال 30 و 35 دائما
اخي السائل يمكنك ضغط الهواء في اطارات السيارات و الدراجات النارية و غيرها من المحركات التي لديها اطار من خلال نافخ الهواء و الذي يجب ان يكون ضغط الهواء فيها 90 % من كية الضغط في الاطار الواحد
واذا تم زيادة ضعط الاطارات بكمية كبيرة فانه قد يعمل عزيادة احتكاك الاطارات في الارض اثناء السير و ايضا يجن ان لا يقل كثيرا ضغط الاطار حتى لا يعمل على اتلف الاطار و انصحك اذا كنت تسير بسرعة عالية ان تنفخ الاطارات اكبر من 90 في المائة
ان ضغط اطارات السيارات الأنسب هو بين 30 و 35 psi اي باوند لكل انش مربع واذا زاد عن ذلك فقد يؤدي لأضرار في الأطار والى قيادة غير مريحة بسبب اهتزاز السيارة خصوصا على المطبات اما اذا قل عن ذلك فهذا يؤدي لسحب واستهلاك اكثر للبنزين ومن الجدير بالذكر ان الهواء يتمدد مع الحرارة لهذا فان عيار الصيف قد يختلف قليلا عن عيار الشتاء